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中国邮政定于2014年11月20日发行《中国极地科学考察三十周年》纪念邮票1套2枚。详情如下：

志号：2014-28

图序 图名 面值

（2-1）J 南极科学考察 1.20元

（2-2）J 北极科学考察 1.50元

票规格：40毫米×30毫米

齿孔度数：13度

整张枚数：20枚（连印）

整张规格：240毫米×150毫米

版别：胶印

防伪方式：防伪纸张、防伪油墨、异形齿孔、荧光喷码

设计者：汪涛、蒋群

资料提供：国家海洋局极地考察办公室

责任编辑：董研

印制厂：辽宁省沈阳邮电印刷厂

出售办法：自发行之日起，在全国指定邮政网点出售，出售期限6个月。

票面主体是火红的我国最新建造的第四个科学考察站——“南极泰山科考站”，以及常年在南北极执行科研、物资补给的交通工具中国第三代极地破冰船及科学考察船 ——“雪龙号”。辅助形象则为耀眼的蓝白色，他们是南北极地图、北冰洋和南极最高峰——文森峰。强烈的冷暖色调对比，既突出南、北极地的地域特征，显示了异常严酷的自然环境，又展现了中国科考人的巨大成就。两枚票主体突出，构图稳重，表现手法干净，整个画面简洁、开阔、大气。

在气候寒冷的地球南北两极，埋藏着无数科学之谜。极地科学考察，是人类探索自然奥秘、促进人类发展的重要领域。中国极地科学考察起步于上世纪80年代初期，并于1984年11月20日首次向南极派出科考队，开始建设第一个科考站，先后建立了长城站、中山站、昆仑站和泰山站，2004年建成北极黄河站。此外，我国还拥有“雪龙”号破冰考察船和国内考察基地，为我国持续深化开展极地科学考察奠定了良好基础。到目前为止我国共成功组织了30次南极科学考察，6次北冰洋科学考察，10个年度黄河站考察。经过多年艰苦卓绝的实地科学考察，取得了大批极其宝贵的数据、资料和样品，获得了许多具有重大科学价值的成果，为人类认识、探索极地奥秘做出了重要贡献。在广泛参与国际极地事务和开展极地领域国际合作中，我国的地位与影响力不断提升，并正在由极地考察大国向极地考察强国迈进。

邮票第一图为“南极科学考察”，内容包括“泰山站”、“昆仑站”、“中山站”和“长城站”，以及南极最高峰“文森峰”，第二图为“北极科学考察”，内容包括极地科学考察船“雪龙号”，以及北极科学考察站“黄山站”。邮票画面突出蓝橙色调对比，科学考察站及科考船如同一道亮丽的风景，横亘在南北极冰天雪地的自然环境之中。

《中国极地科学考察三十周年》邮票及原地

30年前的1984年l1月20日，由国家海洋局“向阳红10”号远洋综合考察船和海军“J121”号打捞救生船组成中国首次南极考察编队，在上海国家海洋局东海分局码头启航，赴南极建站和科学考察，拉开中国极地科学考察序幕。30年来，中国进行了31次南极科学考察和6次北极科学考察，为人类和平利用极地做出了贡献。

反映重大事件周年纪念邮票的原地，是当年的发生地。因此，该套邮票的主题原地是上海国家海洋局东海分局码头（上海高桥邮政支局，邮编：200137）。

南极泰山科考站是继长城站、中山站、昆仑站之后中国在南极建立的第四个科学考察站。2014年1月3日完成主体封顶，2月8日上午11点正式建成开站。其名称寓意坚实、稳固、庄严、国泰民安等，代表了中华民族巍然屹立于世界民族之林含义。

泰山站位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，距离中山站约520公里，海拔高度约2621米，是一座南极内陆考察的度夏站，年平均温度-36.6度，可满足20人度夏考察生活，总建筑面积1000㎡，使用寿命15年，配有固定翼飞机冰雪跑道。不仅将成为中国昆仑站科学考察的前沿支撑，还将成为南极格罗夫山考察的重要支撑平台，进一步拓展中国南极考察的领域和范围。泰山站建成之际，曾启用“中国  南极泰山站（临）”日戳。

“雪龙”号考察船，原系乌克兰赫尔松船厂1993年建造的一艘具有B1级破冰能力的破冰船, 中国购进后，投资3100万元改装成为南极科学考察运输船，于1994年代替“极地”号服役至今。该船主要技术指标：总长167.0米、型宽22.6米、型深13.5米、满载吃水9.0米、满载排水量21025吨、最大航速18节、续航力20000海里、主机13200千瓦1台，副机800千瓦3台、载重量10225吨。

“雪龙”号具有先进的导航、定位和自动驾驶系统及能容纳两架直升飞机的平台、机库和配套设备。该船属B1级破冰船，能以1.5节航速连续破冰厚度1.1米(含0.2米雪)。船上设有海洋物理、海洋化学、生物、气象和洁净实验室  面积200平方米，配备了 CTD和ADCP等国际先进的大洋调查仪器设备。船上有铺位128张，可搭载80名考察人员赴极地工作。中国上海浦东邮政在“雪龙”号考察船215室设有“雪龙”号邮政支局，邮编：200138，使用“上海  雪龙号”日戳。

由于10月30日，“雪龙”号考察船从上海极地考察基地出发，赴南极进行了第31次科考，泰山站在遥远的南极，本次考察不设立邮政业务。因此，在邮票发行时集邮者将无法办理主图原地。按原地集邮溯源通则，可追溯到泰山站、“雪龙”号考察船上级单位。

中国极地研究中心是国家海洋局直属公益性事业单位，我国唯一的极地考察的业务中心。负责“雪龙”号极地科学考察船、极地考察站以及国内基地的运行与管理；负责中国南北极考察队的后勤保障工作；开展极地考察条件保障的国际交流与合作。

中国极地研究中心，位于上海浦东新区金桥路451号（上海金杨邮政支局，邮编：200136）。

另地处北京复兴门外大街1号，设在国家海洋局内的极地考察办公室，是国家从事极地考察工作的职能部门，也可以作为这套邮票寄发地。

邮票主题邮局：上海高桥邮政支局，邮编：200137；北京复外大街邮政局，100045。